技术领先同级本田飞度/大众polo如何选

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欧洲街头转一圈，基本上都是小型或微型车的天下，道路拥堵停车难是主因。中国路况也是越来越让人感到悲观，小车的灵活性日益凸显。而在小型车领域里，称得上两厢车王者的当属本田飞度，在相当出众的“黑科技”加持下，其动力油耗等均有着超越同级的表现。具体情况我们可以通过与POLO的对比来一探究竟。

不可置否，本田飞度以及大众POLO均是征战小型车市场多年的猛将，谁也不服谁。如果以10来万元作为购车成本，飞度究竟以何种“黑科技”来超越POLO？

飞度/POLO价格对比飞度车型POLO车型1.5L 手动 LX舒适版7.38万1.4L 手动风尚版7.59万--1.4L 手动舒适版8.69万1.5L CVT LX舒适版8.18万1.4L 自动舒适版9.89万--1.4L 自动豪华版11.09万1.5L CVT SE时尚版8.88万1.6L 手动风尚版9.19万1.5L CVT EX精英版9.88万1.6L 自动舒适版10.39万1.5L CVT EXLI领先版11.28万1.6L 自动豪华版11.59万爱卡汽车网制表

动力油耗：1.5L与1.6L的对决

最能体现黑科技特点的当属发动机技术上，作为汽车的“心脏”它的表现直接关乎整车的购买价值。首先从排量上来看POLO无疑是占优的，但如今倡导节能减排的当下，发动机都朝着小排量化发展，飞度的1.5L其实更符合时代需求。

如今的发动机技术越来越讲求高效节能，比如飞度的地球梦科技技术

咱们再看技术方面指标，飞度1.5L发动机使用的是本田最新的地球梦科技技术（简称EDT），最大的特点就是以DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴，并采用阿特金森和燃料直喷供油系统，以及升级了可变气门正时和升程控制系统中的智能点火正时控制机构，以达到大幅提高动力以及燃油经济性的目的。最直接的效果就是相比老款发动机，在加速性能上提高了15%，而燃油经济性则提升了10%。

飞度采用1.5L地球梦科技发动机，综合油耗仅为5.4L/100km

为了能让动力得到最直接的响应速度以及提升燃油经济性，飞度1.5L发动机匹配的是CVT无级变速箱。实际效果也超出了预期，动力输出灵敏且线性，配合着油门的开启深度让驾驶者有着更直接的驾控快感。

与之匹配的是CVT无级变速箱

除此之外，飞度还搭载了同级别少有的Idle-stop发动机节能自动启停系统，这在红绿灯频繁的城市里省油作用是相当大的。

飞度配备了Idle-stop发动机节能自动启停系统

POLO的1.6L发动机采用的是大众较新的EA211技术平台，相比老款的EA111系列来说同样进行了技术的革新，比如机体轻量化、模块化以及进气效率提升等。然而由于受制于成本，POLO依旧采用的是多点电喷供油方式，在效率上的确不如飞度的直喷效果。

POLO采用的是1.6L发动机，综合油耗为6.2L/100km

变速箱的选择上POLO则采用了技术成熟的6速自动变速箱来辅助，重点也在于可靠稳定，并且动力输出平顺性也算的上是同级别的佼佼者。只是相比无缝衔接的CVT变速箱效果来说，POLO的6AT的线性输出仍差那么一丁点。

匹配的是6速自动变速箱

说了那么多，飞度的1.5L与POLO的1.6L发动机具体表现如何，我们可以通过下表来总结一番。

飞度/POLO动力对比车型/项目飞度 1.5L发动机POLO 1.6L发动机最大功率96kW（131Ps）/6600rpm81kW（110Ps）/5800rpm最大扭矩155Nm/4600rpm155Nm/3800rpm供油方式直喷多点电喷匹配变速箱CVT6AT节油技术Idle-stop发动机节能自动启停系统-工信部综合油耗5.4L/100km6.2L/100km爱卡汽车网制表

尽管POLO拥有更大的排量，但飞度凭借地球梦科技的加持，不仅加速上更有力，而且在燃油经济上也更胜一筹。无疑，飞度在“黑科技”上玩得更透彻一些。

空间：飞度魔术空间发威

而空间理念同样也是“黑科技”的体现，如何能在有限的尺寸里打造最大空间也是工程师们抓破头皮要思考的事。而在这方面飞度以及POLO都颇有建树，只是看谁能做得更极致而已。

飞度/POLO车身尺寸对比车型/项目飞度POLO（两厢）长（mm）40653970宽（mm）16951682高（mm）15251462轴距（mm）25302470爱卡汽车网制表

首先从车身尺寸方面的对比来看，飞度要比POLO稍大一些，实际上本田的“MM（乘客空间最大化，机械空间最小化）”理念也在飞度上体现得淋漓尽致。首先是乘坐方面上，180cm的乘坐者无论前后排都能找到很舒适的坐姿，此等表现已经超越了不少紧凑车型。

宽裕适中局促

飞度空间舒适度：宽裕

前排头部空间
960mm后排头部空间
980mm前排腿部空间
850~1065mm后排腿部空间
660~900mm

而飞度的魔术空间表现也很出彩，后排座椅不仅可以常规放倒扩充后备厢容量，还能将座垫直立用来放置一些高件物品，实用性妥妥的。

飞度的魔术空间使用相当灵活，后排座垫可支持直立放置

POLO表现就稍微常规一些，乘坐空间相比同级别小型车来说也有优势，但相比飞度而言却有所不足，测量数据就很直接地反映出了两者的差距。

宽裕适中局促

Polo两厢空间舒适度：局促

前排头部空间
920mm后排头部空间
840mm前排腿部空间
730~1070mm后排腿部空间
550~890mm

后备厢也仅支持常规放倒来扩充容量，满足日常载物需求也是足够了，只是灵活性也不像飞度那般出色。

POLO也可以放倒座椅扩充空间，只是灵活性不如飞度

空间极致化方面飞度无疑是一条路“黑”到底，无论是乘坐宽敞度还是储物灵活性上均要比POLO更厚道一些。因此如果购买者对空间方面要求高的话，在这一环节基本上就可以下决定了。

外观对比：时尚与沉稳

外观的喜好可谓是萝卜青菜各有所爱，不过从客观角度来看，飞度与POLO的设计语言的确大相径庭。整体来说飞度会更显时尚年轻，而POLO由于更多地沿用家族语言而显得比较沉稳。

飞度的整体设计更显年轻化

POLO则显得比较沉稳

自新一代飞度上市以来，其外形就有了很高的辨识度。前脸采用了很多凌厉的线条让它具备了小型车少有的冲劲，黑亮的中网也让它显得与众不同。除此之外，侧身刀锋式双腰线、尾部长条形尾灯等细节无疑都提升了飞度的视觉效果。

飞度的前脸使用了相当多犀利的线条来突出时尚/运动感

大众的车型一向以沉稳示人，就算是家族中的小兄弟POLO也不例外。横拉式的中网与造型规则的前大灯搭配起来很耐看，颇有高尔夫的影子。而侧身平直的线条以及小型尾灯则继续继续回归低调本色。

POLO的横拉式中网比较规整，比较耐看

外形设计的评断总是显得很主观，在此就不细说了。而配置则可以具象对比，以两车价格相近的高配车型为例，整体差距不大但POLO配备了自动头灯还是略占优势。

飞度/POLO外观配置对比车型/项目飞度 1.5 CVT EXLI领先版POLO1.6L 自动豪华版官方指导价11.28万11.59万电动天窗●●轮胎规格185/60 R15185/60 R15大灯功能前雾灯/大灯高度可调前雾灯/大灯高度可调/自动头灯爱卡汽车网制表

飞度/POLO高配车型均配备了电动天窗

外观方面飞度与POLO走的是不同路子，目前小型车的购买主力多为首次购车的年轻群体，因此飞度的年轻化设计或许会更符合他们的审美需求。而POLO同样不落俗套，务实的风格也会吸引一些低调的受众群体。

内饰配置：各有千秋

咱们再来看两车的内饰设计，与外观相辅相成，飞度相比POLO显得有特色一些，全触碰式的中控台也更具科技感。而POLO则依旧是延续大众家族的设计方式，方正平稳但也重在上手难度低。

飞度的内饰设计层次感以及科技感都更足

至于用料方面也可以说是不相伯仲，作为日系与德系的两大代表车企，在有限价格内的车型用料做工都不会区别太多。尽管两车的中控面料均没有大量覆盖软性材质，但在纹路以及模具接缝上都做得相当细致，说是同级别标杆也不为过。

POLO的内饰布局很规整，容易上手

而配置上两车算得上是各有千秋，首先在安全配置上表现都很出色，VSA（ESP）车身稳定系统都配备了，而且还有4气囊辅助。其他配置方面飞度的优势在于配备了无钥匙进入/启动功能，还有集成各种多媒体系统的7英寸彩屏。POLO的科技配置稍逊一筹，但在舒适方面表现不错，比如配备了皮革座椅、定速巡航以及后排杯架等。