在华车企现在热衷“T”动力

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2016年4月1日起，我国东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）率先实行了汽车国Ⅴ排放标准。而2017年开始，全国所有地区在售的轻型汽油车和重型柴油车均需符合国Ⅴ排放标准；自2018年1月1日起，全国所有在售的轻型柴油车须符合国Ⅴ标准要求。而根据环保部5月12日发布的国Ⅵ标准征求意见稿，自2020年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车需执行国Ⅵ排放标准。

此外，为了有效降低乘用车排放，根据工信部等五部委发布的乘用车燃油限值标准，将分阶段降低车企平均油耗，到2020年，燃油限值要降至5L/100km。

车企小排量战略应对

中国排放标准虽然也在不断升级，但目前看来已经被车企所接受。从车企发布的战略和车型来看，已将发展新能源汽车当做必由之路，同时，推出小排量“T”动力也是主要路径。

■神龙9车将搭小排量发动机售价全面下调

根据神龙汽车的新一轮中期事业规划，未来5年将投放多款新车，对现有产品全面换代的同时，“E动战略”也将全面升级。

从神龙汽车官方了解到，到2019年之前，神龙汽车将对现有的1.2THP、1.6THP以及1.8THP涡轮增压发动机进行全面升级换代，并导入更小排量的1.0THP全新发动机。未来，东风标致以及东风雪铁龙旗下的9款产品将有望搭载这台全新的小排量发动机。在搭载1.0T发动机后，由于税率降低，每辆车售价将下降约3,200～4,500元。

根据规划，到2018年底，神龙还将研发和导入全新变速箱，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及混合动力自动变速箱。到2020年，神龙公司产品动力性能将在现有水平上实现扭矩提升15%，同时平均每辆车的综合油耗降低20%。

■本田在华全面升级动力系统

目前，本田在中国采用同步推进涡轮增压和混合动力的技术路线。其中在东风本田，旗下搭载1.5T发动机的全新一代思域上市半月，订单即突破6,000份，目前正在加价销售；而就广汽本田来说，其在今年北京车展公开展示的大型豪华SUV——冠道，也搭载2.0T发动机。

本田方面表示，今后还会在华推出1.0T发动机，冠道的姊妹车型也会在东风本田投产。本田在中国全面升级动力系统，一方面是为了给思域等产品营造更好的运动化氛围，另一方面也是为了满足中国日趋严格的排放法规和燃油限值。本田方面强调，未来旗下中大型车以搭载i-MMD混动总成为主，而涡轮增压发动机主要用于中小型车。

■丰田推出1.2T发动机高热效率低油耗发动机是新方向

今年4月24日，丰田在北京车展前夕举行了盛大的品牌媒体发布会，公布了旗下的最新车型及新技术。除混动车型外，作为常规动力的汽油版车型，高热效率低油耗发动机将成为丰田未来发展的新方向。在此次发布会上，丰田推出1.2T直喷涡轮增压发动机，有望率先应用到新车中。

■上汽通用别克/雪佛兰多车将换搭小排量发动机

根据上汽通用“绿动未来”战略，未来将大力发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品，2020年产品平均油耗在目前基础上再降低25%～30%。从别克威朗到雪佛兰迈锐宝XL再到全新一代君越，可以看到通用正在为旗下产品大力普及1.4T、1.5T等小排量的涡轮增压发动机。

根据规划，通用更小排量的1.0T增压发动机也将于2017年国产，雪佛兰旗下的创酷、科鲁兹以及别克品牌的昂科拉均有望搭载这款发动机。其实，同为美系车企的福特已在华普及1.0T增压发动机，它将是通用1.0T发动机的最主要对手。

此外，上汽通用金桥基地还将投产一台1.8T涡轮增压发动机。目前别克昂科威分别搭载1.5T和2.0T发动机，待1.8T投产后昂科威有望率先搭载。

■福特将引进更多先进动力技术

福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥今年4月表示：“在2020年底之前，我们将引进更多包括内燃发动机、混合动力和插电式混合动力在内的先进技术，同时不断提高EcoBoost发动机产品的比例……这些产品将是完全围绕着消费者的需求来设计开发的，并能够兼顾他们对燃油经济性和汽车动力的预期。”

■Jeep普及三款增压发动机7款车型将搭载

在推进降低产品排量标准的规划中，Jeep品牌将从普及涡轮增压发动机入手。Jeep旗下全新小型SUV自由侠率先搭载1.4T涡轮增压发动机。Jeep品牌及Ram品牌全球负责人、菲亚特克莱斯勒集团亚太区首席运营官麦明凯表示：“未来5～7年的规划中，除1.4T发动机外，将推出更多涡轮增压发动机用于未来的车型，以减少车辆油耗。”这其中包括2.0T和3.0T发动机。

目前Jeep品牌共有小型至中大型多款SUV车型，均搭载自然吸气发动机。除了全新自由侠和全新紧凑SUV将搭载1.4T发动机外，将在近两年迎来换代的指南者和牧马人有望搭载2.0T发动机；而新大切诺基和Jeep规划中的一款全新七座SUV有望搭载3.0T发动机。

■宝马更新国产车动力总成普及1.5T/2.0T发动机

华晨宝马位于沈阳的新发动机工厂于今年1月22日正式投入运营，投产了宝马集团最新的B系列发动机。B系列发动机的三缸1.5T和四缸2.0T都在该工厂生产，并逐渐搭载到华晨宝马旗下的国产车型上。其中，刚刚上市的全新宝马X1是第一款搭配全新国产B系列发动机的产品。

■大众加大小排量布局2018年国产1.0T

伴随1.2T和1.4T等EA211系列发动机的相继投产，大众在华的发动机阵营已明显趋于小排量化，并且还将继续加大该领域的产品布局。根据规划，大众1.0T三缸涡轮增压发动机计划在2018年华实现投产，这将成为该品牌在华小排量进程的重要一环。未来该款发动机正式国产后将主要在大众在华投产的微型和小型车上使用，部分紧凑型产品也有望搭载。

在全球车企这一轮车辆性能数据造假丑闻爆发后，必然引起消费者的强烈反感，对相关车企生存产生影响，但同时有望推动汽车行业测试制度等相关政策的进一步完善，避免车企造假行为，车企只能通过技术升级达到相关性能指标，真正加快全球节能减排进程。