“屏”实力说话！热门品牌多媒体系统对比

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汽车是一个工具，作为工具，好不好用很关键！我就曾扎在一辆新车的多媒体系统上，一个小时过去了，我也没能把我的手机跟它用蓝牙绑定...所以说，哪怕你有花哨的双液晶屏又如何？操作不够人性化一样会让人瞬间无爱。没错！本期选题，我们就来对比一下汽车上的那些车载多媒体系统，它们发展到什么程度了？都有些什么功能？谁家的最好用？这是一个相当庞大的对比项目，我们先从那些热门的品牌和车型开始说起。

注：由于各品牌车型换代周期不同，我们在挑选对比车型时，主要针对最新车型、或热销车型为主。它们之间的售价会有相当大的差异，所以在本文中，我们更多的是本着“好不好用”的原则去进行对比，至于材质和功能等方面，还应结合实际售价来看。

●大众帕萨特

上汽大众新款帕萨特在今年1月份刚刚上市，它所搭载的第二代MIB多媒体系统正是我们最先想到的关注对象。同时，大众品牌旗下车型在多媒体系统的搭载方面相当统一，相信不久后你就能在更多的大众车型上见到这套系统。

编辑点评：帕萨特的这套MIB多媒体系统已经显得足够成熟，它在播放音乐、接打电话等环节上提供了足够丰富的功能，操作便利性也值得称赞，除了导航系统之外，它几乎不会出现让用户手忙脚乱的现象，整体表现值得认可。

●丰田皇冠

皇冠是丰田品牌旗下的高端车型，它的车内具有上下两块中控屏，这也成为了皇冠内饰中的一个亮点。然而，丰田旗下配备这样两块屏幕的车型并不多，这方面，它并不像大众那样统一。我们拿皇冠来做个参考，看看丰田在多媒体系统方面做得是否够好。

编辑点评：皇冠的多媒体系统在功能模块的配备上不及其他几款车型那么丰富，比如缺少了语音控制和CarPlay等功能，但在导航、电话和多媒体功能方面，它都做得极为细致。实际操作下来，你能够明显感觉到皇冠的这套多媒体系统具备足够强的人性化水平，可谓是“少而精”。

●雪佛兰迈锐宝XL

全新换代的迈锐宝XL在定位方面变得更加年轻，这在内饰氛围中也显而易见。新车型上配备的MyLink操作系统同样成为了一个亮点，仅凭它搭载了AppleCarPlay这一项，你就能明显感觉到它相比老款多媒体系统的巨大进步。

编辑点评：迈锐宝XL的多媒体系统给我的印象最为深刻，因为在具备相似功能、操作同样简单的几款车型中，迈锐宝XL的系统样式最为简洁。可见，在人机交互中，去繁琐化也成为了一项重点的考量标准，迈锐宝XL不仅有着设计感出众的多媒体系统，就连中控台的设计也相当耐人寻味，值得被看好！

●日产轩逸

日产轩逸是此次对比的4款车型中售价最低的，这不免让人对其有些担忧。然而在实际体验过后，相信你能够在它身上发现更高的性价比优势。作为一台纯粹的家用车，日产轩逸在创造了良好舒适性的同时，也在多媒体系统方面给其他品牌做了一个好榜样。

编辑点评：受到制造成本的影响，轩逸这块多媒体屏幕内能够展示的功能是4款车中最少的，但细心的网友们不难发现，它也基本涵盖了我们在车上所需的绝大多数功能，并不会显得掉价。更何况，在功能较少的前提下，轩逸的这套多媒体系统尤其体现出了超高的人性化设计水平，实际操作下来，它的界面足够简洁、反应速度相当灵敏、画面清晰度也能达到预期，在4款车型中具有最高的性价比！