买它丈母娘都觉得赞 中华网昆明试驾海马V70
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「导语」我过一种生活
简单到没有奢侈的轻松
过一种生活 在你的王国
过一种生活 简单地挥霍创意轮廓
……
我常常听的一首歌,歌里就如上面所说,我憧憬这样的生活。
你或许也一直在寻找一款车,这款车可以带给你简单快乐的生活,因为这款车你的丈母娘都会为你点赞。而今天我们将为大家推荐的就是能够带给你快乐生活的车——海马V70。这一次我们来到了昆明的抚仙湖,这里有很多神奇的传说也有着动人的景色。在这美丽的湖畔我们也开始了今天的工作——试驾海马V70。作为一款MPV车型海马V70给我们带来了非常不错的体验,本次我们试驾的是2+2+2布局的6座版车型。
外观——简单中带着骄傲
海马V70采用了家族式的设计,大尺寸的进气格栅让车头看上去大气稳重。并且大量镀铬装饰的加入让整车看上去也更加豪华。
前大灯采用了上扬的设计,看上去更有精神。而开眼角的设计风格也增加了时尚和新鲜的元素。
下保险杠采用了U型的造型并采用了镀铬装饰,增加了一些运动气息。而雾灯下方的LED日间行车灯也进一步提高了前部设计的颜值。
车身的侧面造型的设计灵感来源于猛虎扑食的运动姿态,这使得侧面造型更为活泼并带有运动感。
海马V70的长宽高分别为4750/1800/1665mm,轴距为2800mm。这样较大的车身尺寸在同级车中比较具有优势并且车内可以获得更佳的乘坐空间。
海马V70配备了16寸双五幅式的轮毂,轮胎采用韩泰品牌,规格为205/60 R16。
海马V70的尾部设计相比前脸多了一份稳重的感觉,更多横向线条的运用也更好的体现着这一点。所以稳重大气是尾部设计的主基调。
修长的尾灯与尾部整体造型很切合,LED光源的运用让车辆更加时尚,点亮后的效果同样不错。
内饰——做工有惊喜 越级的享受
海马V70的内饰采用了黑色与棕色的双色搭配,这种搭配表现出内饰不错的质感和档次感。
T型环绕型的中控整体设计也让内饰更具时尚大气的感觉。在细节处的镀铬装饰的运用也让内饰更加精致。
多功能真皮方向盘造型非常大气,多功能按键可以控制定速巡航、多媒体调节以及蓝牙电话等多种功能配置。
仪表盘的设计简约之余又富有科技感。蓝色背光和红色指针的搭配让仪表更加动感,并且信息显示也更为醒目。
在中控台的上方设置了一个可以显示瞬时油耗、时间等一些信息的小显示屏。
中控台采用了一台8英寸的彩色液晶触摸屏,操作界面设计简约。实际使用起来很容易上手且系统运转流畅。
中控屏幕的下方设置了双区自动恒温空调控制面板,按键的做工同样值得肯定,没有任何松散的迹象,旋钮的阻尼感也很到位。操作质感得以提升。
在档把的后方配备有一个多功能旋钮,可实现对车联网系统的控制。也是一项实用且时尚的配置。
海马V70还全系配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、电子手刹等。而自动挡车型更是标配了陡坡缓降和大灯高度调节功能等。另外这次我们试驾的车型还配备了一键启动、无钥匙进入、6安全气囊等一系列越级配置。
空间——2+2+2式座椅布局是亮点/6个独立座椅安放浮躁的心
海马V70的座椅采用了一种环保“超纤”仿皮材质,这种材质的好处是非常耐用舒适并且座椅的包裹性也表现的非常好。第一排座椅还配备有主动式头枕。
第二排座椅的舒适度相比第一排有增无减,并配备有非常实用的“一键礼让”功能,可以方便的让第三排乘客进出。
另外在第二排处还为乘客配备了独立的空调出风口并可调节风量大小。而且第二排处还为乘客准备了单独的杯架和储物空间,实用性和豪华感倍增。
本次我们试驾的海马V70是2+2+2式座椅布局,可以让每位乘客体验到舒适的乘坐体验。第一排体验者的身高1.72米,在调至舒适的坐姿后可以获得超过两拳的头部空间。
第二排乘客身高1.7米,在前排座椅不变的情况下在后排也获得了宽大的乘坐空间。
海马V70的第三排座椅也并非鸡肋,1.7米的乘客在第二排保持不变的情况下也能获得舒适的乘坐体验。
动力——不激进但很好开
在动力方面,海马V70将推出分别搭载了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然进气发动机两种选择。而本次我们试驾的车型搭载是这台1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩220牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速器。
虽然发动机排量不大,但由于发动机采用涡轮增压技术;海马V70的动力表现还算充沛。搭配6速手自一体变速箱车辆的动力输出平稳,整个加速过程也很线性。能够给驾驶者带来舒适良好的驾驶感受。
当车辆进行急加速时,在深踩油门后还是能感受到一定的推背感。激烈的驾驶感受在海马V70上体现的并不明显,不过这也很符合海马V70舒适的家用MPV定位。
海马V70的转向力度给我留下了深刻的印象,在车辆高速行驶中能够感受到车辆沉稳的转向调校,精准的转向调校也确实能给驾驶者带来不错的驾驶信心和安全感。而在低速或停车时转向力度也被控制的很舒适并不会让驾驶者感到吃力。
海马V70采用了全新轿车平台研发,前麦弗逊式悬挂/后E型多连杆四轮独立悬挂系统也让海马V70具有了驾车般的驾乘感受及乘坐舒适性,在操控方面的优秀表现也得益于这套悬架系统的配合。
对于一款家用MPV车型而言,车内的静谧性表现也是至关重要的。在试驾海马V70整个过程中确实能给感受到不错的静谧性表现,即便当车速达到一定速度后这种静谧性表现依旧良好。
「总结」通过一天的试驾,可以感受到海马V70作为一款MPV车型的诸多特点和亮点。对于一款MPV车型而言它的空间表现绝对可圈可点,而无论外观的设计还是内饰的做工及配置也都在这个级别的车型中达到了很高的水准。接下来我们就期待在不久后北京车展海马V70的正式上市以及来自亲朋好友为你的点赞!
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