印度能源危机进一步升级

印度能源危机进一步升级，印度的135家火电厂中，有16家煤炭库存已经为零，超过半数的火电厂库存已不足3天的使用量，已经有印度火电厂陆续“关门”，印度能源危机进一步升级。

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这段时间天然气、煤炭、石油这“哥仨儿”，约定好似的“抬身价”，能源价格一骑绝尘，疯狂飙升。

欧洲数千万家庭即将陷入“能源贫困”的陷阱，英国因为供应链的紧张已经率先进入到了“全武行”时代，各地民众为抢能源大打出手。印度不愧是英国曾经的殖民地，眼见前“老大”身陷囹圄，马上“自告奋勇”地追了上来。

印度电力短缺

继欧洲陷入能源危机之后，印度也爆出能源面临严重短缺，印度超半数的电厂燃煤库存已经不足3天！

据央视财经8日综合报道，印度第二波疫情逐渐趋缓后，随着复工复产和生活用电需求的增加，电力燃煤需求也不断增长，印度整体的煤炭供应面临严重短缺的现状。

根据印度中央电力局给出的数据显示，截至上周五（10月1日前），印度的135家火电厂中，有16家煤炭库存已经为零，超过半数的火电厂库存已不足3天的使用量，平均库存更是只有不到4天。

这意味着，在我们度过国庆假期的这段时间里，已经有印度火电厂陆续“关门”，整个印度要陷入比“2012印度大停电”更严重的停电事故中。

难道“印度大停电”要再度重演了？

不！印度这次面临的危机远远大于曾经的“印度大停电”。

印度大停电

2012年7月末，印度接连发生两次特大停电事故，震惊了世界。

在当时，印度有超过22个邦受到影响，其中，仅第一次停电事故就影响了足足14个邦，而第二次事故则更是达到了惊人的20个。

该事故是印度乃至世界上少有的特大电力事故，有超过6亿2千万人受到事故的影响，占印度人口近一半规模，世界人口近10%。

而那次停电事故的原因，是印度北方邦电力运输主力——“阿格拉-巴雷利输电系统”的一条电线短路，再加上连日以来的干旱天气影响，印度各邦之间又缺乏统一管理，导致各邦之间以邻为壑，超负荷获取电力，最终酿成了祸端。

而这一次印度虽然未发生类似电线短路的事故，但从根源上出现了能源短缺的现象。

那么印度这次能源短缺有多严重呢？对印度来说有多“致命”呢？

印度的无奈

在印度的电力结构中，“可再生能源”发电占20%，火力煤碳发电占70%，核力发电占2%，剩余的8%的发电量，来自水电等其他发电方式。

而在印度全国的“电站容量”中，也就是整个印度所有发电机的“总发电量”中，只有24.6%来自中央政府，私营电力公司的占比则高达45.2%。

再加上火电便宜且技术简单，私人的小电厂完全可以负担，因此私营电力公司多为火力发电。这也是为什么火力发电能占据印度发电量的70%，因此煤炭是印度主要依赖的能源之一。

但印度的煤炭需求，只有约四分之三来自其国内的开采，每年还有约3到4亿吨煤炭缺口需要靠进口来弥补，其中印度尼西亚是印度的主要煤炭供应国。

好巧不巧的是，印度尼西亚的煤炭价格受到国际能源价格大波动的影响，煤炭价格目前已经一路飙涨到了每吨200美元，要知道就在3月份，印尼的煤炭一吨才60美元。面对“天价”煤炭，印度煤炭进口自然锐减。

毕竟发电在印度不是一项公益，而是一门生意，是生意就要盈利。可屋漏偏逢连夜雨，现在印度因为雨季连绵不绝，导致其煤炭生产受到了严重影响，前一段时间里受疫情的影响，煤炭的产量也持续低迷，如今印度煤炭需求再次高涨，自然国内的煤碳供应出现严重短缺。

说到底，印度电力的现状是先天发育不足，加后天发育不良，再加上一系列外因内因的冲击，导致印度将面临如此大的电力危机。

印度能源危机进一步升级2

印度电力部长辛格表示，印度电力短缺问题可能会持续半年。

印度正处于能源危机的边缘。

印度中央电力局(CEA)公布的最新数据显示，在印度全国135家燃煤发电厂中，有17家的存煤已经见底，而另有63家的存煤仅可以再坚持不超过两天，这意味着印度全国接近60%的煤电厂随时都可能因缺少燃煤而停产。

燃煤发电占印度电力结构的70%以上，一旦大量燃煤电厂停工，印度电网将承受重压，届时政府可能将削减对能源密集型企业和居民住宅的用电供应。印度是仅次于中国和美国的世界第三大电力生产国和消费国。

在接受记者采访时，上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义表示，电力紧缺是印度长期性的问题，当前印度疫情常态化，经济活动有所恢复，生产用电随着增加，电力短缺的问题再次暴露。而当前国际市场上煤炭价格高涨，电煤短缺，使得印度能源供应问题雪上加霜。

电厂准备不足

通常情况下，为保证印度国内的`正常供电，印度中央电力局建议燃煤电厂一般都要保持22天的存煤。

但自7月份以来，印度电厂库存就进入下行趋势，而进入8月中旬以来，电厂库存进一步下降，煤电厂存煤可用天数从7月初的15天迅速下降至9天，到了9月底，平均存煤天数更是降到了仅剩4天。

燃煤的短缺一部分是因电力需求增长造成的。今年7月和8月，印度国内电力需求同比分别增长10%和18%，而在以往雨季期间，印度工业活动会放缓，突如其来的用电增长让电厂措手不及。

为此，印度国营的印度煤炭公司(Coal India Ltd)加紧生产，从今年4月1日至9月28日向电力企业供应了约2.43亿吨煤炭，这比去年同期高出24%。尽管如此，印度电煤供应紧张的问题难以快速缓解。

印度三分之二的电煤来自国内，年产量超过6亿吨。然而当前印度处于雨季，煤矿和道路被暴雨引发的洪水淹没，煤炭生产受到严重影响，导致国内燃煤供应难以进一步提升。

不过，雨季缺煤并不是什么新鲜事，一般电厂都会在雨季来临之前，储备煤炭。但今年雨季前印度正处于第二波疫情，通行限制性措施加上人员短缺导致电厂无法充足准备。

同时，在疫情高峰期间，电厂对未来经济前景悲观，因而也没有打算存储足够量的煤炭。在2020年，由于疫情引起的经济放缓，印度电力需求30多年来首次出现下降。

国内因雨季缺煤，理应进口煤炭量会大增。但在8月份，印度煤炭企业进口煤炭为190万吨，比去年同期大幅减少42%。全球电煤价格大幅上涨，削弱了印度电力企业进口的意愿。

印度尼西亚是印度进口煤炭的重要来源国，3月每吨还在60美元左右，到了9月每吨价格已经暴涨到200美元左右，印度电厂直呼买不起，抑制了印度煤炭进口。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，但印度在发电的动力煤上先天不足，灰分高、热值低，属劣质品种，其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，所以需要进口进行补充。

煤荒电荒将持续

印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)在5日发布的一份报告中承认，由于煤炭短缺和疫情后的需求激增，印度可能要面临长达6个月的电力供应短缺问题。

他表示，通常情况下，需求会在10月下旬开始下降，但目前预计需求可能非但不会减少，还会增加，各界对电力的需求将是“巨大的”。

信用评级公司印度信贷研究与信息系统有限公司(CRISIL)基础设施咨询总监马斯特(Pranav Master)表示：“在供应完全稳定以前，我们会看到一些地区可能会出现停电，而在另外一些地区，电价可能会上涨。”当前雨季，印度发电企业除购买进口高价煤外，难以短时间内大幅增加库存。

此外，刘宗义还向记者表示，煤电对印度来说是廉价稳定的能源，但印度这几年以来，大力发展绿色能源，不再重视提高煤炭产量，有所偏废。

印度评级研究所所长杰恩(Vivek Jain)也表示，这场电煤危机是一个警钟，“我不认为煤炭在我们能源需求中的中心地位会很快被取代”。

印度煤炭公司(Coal India Limited)前首席执行官(CEO)查特吉(Zohra Chatterji)警告称，如果当前的情况持续下去，印度经济将难以回到正轨。