车内各种指示灯的标志和含义

车内各种指示灯的标志和含义，汽车上的标志超过上百个，如果我们能够看懂这些图标所代表的意义，可以辅助我们了解车辆存在的故障，下面是车内各种指示灯的标志和含义。

车内各种指示灯的标志和含义1

电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯

转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

O/D挡指示灯

O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

内循环指示灯

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

示宽指示灯

示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。

提示：大家平时最好养成检查仪表盘的好习惯，时不时看一看仪表盘是否有什么异常，及早发现问题，及早解决问题。

车内各种指示灯的标志和含义2

第一部分：警告灯和指示灯的颜色及含义

1、红色：故障警告，警示危险

红色指示灯是故障警告灯，，一旦亮起需要马上停车或熄火检修，不要继续行驶。常见的红色警告灯主要有：机油压力警告灯、发动机温度警告灯、电池电量警告灯和制动液警告灯。

2、黄色：故障预警，预报可能发生故障

黄色指示灯的出现，意味着车辆存在安全隐患，例如汽油快用完了，“油量警告灯”便会不断闪烁以提示尽快加油。其他的黄色指示灯还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。当黄色指示灯亮起时，我们应尽快进行处理。

3、绿色：当前使用的功能

绿色指示灯为车辆的功能指示灯，例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的，近光灯、前雾灯、示宽指示灯等打开时，仪表盘上的图标也都是绿色的。

4、蓝色：提醒

蓝色指示灯和绿色指示灯相同，用于提示当前车辆各功能工作状态。远光指示灯、内循环指示灯一般都是蓝色的。蓝色指示灯和绿色指示灯的.区别是，蓝色指示灯亮起时我们需要注意当前使用的功能是否会对其他人或车辆造成影响，例如远光灯开启后就是蓝色的，这时需要注意远光灯是否对其他车辆造成影响。

第二部分：认识警告灯和指示灯

1、什么是系统自检

每次启动时，车辆会自动执行一次系统自检程序，系统自检时间一般1-2秒，当系统自检时，以下大部分警告灯和指示灯会亮起来。

2、怎样进入自检程序

不带智能进入和起动系统的车辆，将钥匙拧到点火开关“ON”位置，带智能进入和起动系统的车辆按一次点火按钮进入IGNITIONON模式时，这些灯点亮以指示正在进行系统检查。发动机起动后或数秒后，这些灯将熄灭。如果有该亮的灯不亮或该熄灭的灯不熄灭，则某个系统可能存在故障。

车内各种指示灯的标志和含义3

1个正时齿带指示灯。

当指示灯亮起时，应立即观察里程表。如果累计里程达到或超过10，000公里，必须更换正时齿带，否则正时齿带可能会断裂，使发动机无法正常工作。

2排气温度警告灯

现代汽车在排气管上安装了三元催化转换器，所以排气温度提高了。但是，过高的排气温度很可能会损坏三元催化转化器，因此这些汽车都安装了排气温度警告装置。

当排气温度警告灯点亮时，驾驶员应立即降低车速或停车。排气温度下降后，警示灯会自动熄灭(但保险丝排气温度警示灯亮后，如果不调整或修理，会一直亮着)。如果排气温度警告灯没有熄灭，您应该在驾驶前找出原因并排除故障。

3制动警告灯

刹车灯是带“！”的红色在圈子里。符号。如果红色制动警告灯点亮，制动系统中存在以下情况:

(1)制动器摩擦片磨损严重；

(2)制动液液位过低；

(3)驻车制动已紧固(驻车制动开关关闭)；

(4)正常情况下，如果红色制动警示灯亮起，ABS警示灯也会同时亮起，因为即使常规制动系统出现故障，ABS也无法发挥应有的作用。

4制动防抱死警告灯。

防抱死制动警告灯为黄色(或琥珀色)，圆圈内有“防抱死制动系统”字样。

车辆行驶时，ABS警告灯闪烁或常亮表示故障程度不同，闪烁表示故障已被ECU确认并存储；始终打开表示防抱死制动系统功能丧失。如果开车时发现汽车制动性能异常，但ABS警示灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部分，而不是电控系统。

5驱动防滑控制指示灯。

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的模式是圆圈中有一个“△”符号。

ASR可以在任何速度范围内与ABS一起工作。当点火开关打开时，自动驾驶仪自动启用，这被称为“默认选择”。驾驶员可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驾驶防滑控制。当仪表盘上的ASR指示灯亮起时，表示ASR已关闭。

6气囊指示灯

SRS指示灯的显示方式有三种，一种是“SRS”，另一种是“AIR BAG”(1992年8月以前生产的丰田汽车)，第三种是“气囊保护乘客”的图形。

SRS指示灯的主要功能是指示气囊系统是否处于正常状态，具有故障自诊断功能。如果点火开关转到on(或ACC)位置后，SRS指示灯一直亮着

故障码显示正常，说明电池(或SRS电控单元的备用电源)电压过低，但SRS电控单元在设计时并没有将此故障编码到内存中，所以没有故障码可显示。当电源电压恢复正常约10s时，SRS指示灯会自动熄灭。

7危险警告灯

当汽车发生重大故障或紧急情况时，危险灯用于警告其他车辆和行人。危险警告信号通过同时闪烁前、后、左、右转向信号来表示。

危险灯由独立开关控制，一般与转向灯共用一个闪光器。当危险警告灯开关打开时，两侧的转向指示灯电路同时打开，仪表板上的前、后、左、右转向指示灯和转向指示灯同时闪烁。由于危险灯电路连接闪光灯和蓄电池，当点火开关关闭且车辆停止时，也可以使用危险灯。

8电池指示灯

显示电池工作状态的指示灯。开关接通时打开，发动机起动时关闭。如果没有接通或接通，立即检查发电机和电路。

9燃油指示灯

指示燃油不足的指示灯。灯亮了，说明燃料快用完了。一般情况下，车辆还能行驶50公里左右，灯才亮，燃料才耗尽。

10清洗液指示灯

显示挡风玻璃清洗液数量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，指示灯会亮起，提示车主及时添加清洗液。加入清洗液后，指示灯熄灭。

11电子油门指示灯

这在大众的车型中很常见。当车辆开始自检时，EPC灯会亮几秒钟，然后熄灭。如果出了问题，这个灯就会亮，所以应该及时检修。

12前雾灯和后雾灯指示灯

该指示灯用于显示前后雾灯的工作状态。当前后雾灯打开时，两个灯点亮。前雾灯显示在左侧，后雾灯显示在右侧。

13转向指示灯

当转向灯打开时，相应的转向灯以一定的频率闪烁。当按下双闪警示灯按钮时，两个灯同时点亮，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

14远光灯指示器

它显示前照灯是否处于远光灯状态，通常是关闭的。打开仪表板远光灯，使用远光灯瞬时照明功能时点亮。

15安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，视车型而定，会亮起几秒钟进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有些车辆还会发出声音提示。

16输出/输出档位指示灯

O/D档位指示灯用于显示自动变速器超速档的工作状态。当O/D档指示灯闪烁时，表示O/D档已被锁定。

17内循环指示灯

该指示灯用于显示车辆空调制系统的工作状态，通常为关闭状态。当内循环按钮打开，车辆关闭外循环时，指示灯会自动亮起。

18宽度指示灯

宽度指示灯用于显示车辆宽度指示灯的工作状态，通常为关闭状态。当宽度指示灯打开时，指示灯将立即亮起。

19 VSC指示灯

该指示灯用于显示车辆的VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，这在日系车上很常见。当该指示灯亮起时，表示VSC系统已关闭。

20个牵引力控制系统指示灯

该指示灯用于显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，这在日系车上经常见到。当该指示灯亮起时，表示变矩器离合器系统已关闭。